تقه زدن خودرو یکی از مشکلات شایع بین رانندگان است که اغلب هنگام شتاب گرفتن، تعویض دنده یا ترمز گیری ناگهانی رخ میدهد. این اتفاق نه تنها باعث ناراحتی و اضطراب راننده میشود، بلکه میتواند نشانهای از وجود ایراد در موتور، گیربکس یا سایر قطعات خودرو باشد. شناخت دقیق دلایل تقه زدن خودرو و راهکارهای رفع آن، به شما کمک میکند تا از آسیبهای جدیتر جلوگیری کنید و عمر مفید خودرو را افزایش دهید. در این مقاله از وب سایت یکتا یدک، به بررسی تمامی دلایل تقه زدن خودرو و روشهای رفع آن بهصورت کاربردی و مرحلهبهمرحله پرداختهایم.
تقه زدن خودرو چیست؟
تقه زدن خودرو به حالتی گفته میشود که هنگام گاز دادن، افزایش شتاب یا تعویض دنده، خودرو بهصورت لحظهای دچار قطع و وصل شدن حرکت میشود. در این وضعیت، ماشین ناگهان تکان میخورد؛ درست مثل زمانی که انگار فردی برای یک لحظه خودرو را نگه میدارد و سپس رها میکند.
این اتفاق معمولاً به دلیل لرزش موتور یا اختلال در انتقال نیرو رخ میدهد و یکی از نشانههای وجود ایراد فنی در خودرو است.
علت تقه زدن خودرو چیست؟
تقه زدن ماشین میتواند دلایل مختلفی داشته باشد و معمولاً به خرابی یا نقص در یکی از قطعات فنی خودرو مربوط میشود. این اصطلاح بیشتر برای صداها یا تکانهای غیرعادی شبیه ضربه، کوبش یا لگد زدن خودرو استفاده میشود که در شرایط مختلف رانندگی بروز میکند.
در ادامه، مهمترین دلایل تقه زدن خودرو را بهصورت دقیق بررسی میکنیم.
علت تقه زدن خودرو هنگام گاز دادن
گاهی اوقات هنگام فشردن پدال گاز یا برداشتن پا از روی آن، خودرو دچار ضربه یا تقه میشود. یکی از اصلیترین دلایل این مشکل، خرابی سنسور کیلومتر یا سنسور سرعت است.
این سنسور وظیفه جمعآوری اطلاعات مربوط به سرعت خودرو را بر عهده دارد. در صورت خرابی، اطلاعات سرعت بهدرستی به ECU ارسال نمیشود و در نتیجه فرمان افزایش سوخت بهموقع صادر نخواهد شد. همین موضوع باعث ایجاد تقه زدن خودرو، بهویژه در دنده ۱ و ۲ میشود.
برای رفع این مشکل، تعویض سنسور سرعت ضروری است.
علت تقه زدن خودرو هنگام حرکت یا شتاب گرفتن
در برخی خودروها که سنسور کیلومتر حذف شده، این وظیفه بر عهده سیستم ترمز ABS است. با این حال، ممکن است همچنان هنگام حرکت یا شتابگیری شاهد تقه زدن خودرو باشید.
علت اصلی این وضعیت، ریپ زدن موتور هنگام شتاب گرفتن است که اغلب به دلیل گرفتگی انژکتورها رخ میدهد. در این حالت، ترکیب سوخت و هوا بهدرستی انجام نمیشود و دور موتور افزایش نمییابد؛ به این وضعیت اصطلاحاً «کله کردن موتور» گفته میشود.
برای پیشگیری از این مشکل، توصیه میشود هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر انژکتورها شستشو داده شوند.
علت تقه زدن خودرو هنگام دنده عقب
تقه زدن خودرو در دنده عقب، بهویژه در خودروهای اتوماتیک، بیشتر احساس میشود. گاهی هنگام ترمز گرفتن در دنده عقب نیز صدای تقه از گیربکس شنیده میشود.
یکی از مهمترین دلایل این مشکل، استفاده از روغن گیربکس بیکیفیت یا نامناسب است. به همین دلیل، بررسی و تست روغن گیربکس اهمیت زیادی دارد.
همچنین خرابی ساعت گیربکس از دیگر دلایل تقه زدن در دنده عقب است که خوشبختانه معمولاً بهراحتی قابل تعمیر میباشد.
علت تقه زدن ماشین در دنده یک
اگر هنگام حرکت در دنده یک و گاز دادن، خودرو دچار قطع و وصلی یا تقه میشود، یکی از دلایل رایج آن سولفاته شدن سنسور کیلومتر (سنسور سرعت) است. این مشکل باعث ارسال نادرست اطلاعات و در نتیجه اختلال در عملکرد موتور میشود.
علت تقه زدن خودرو به دلیل خرابی دسته موتور
دسته موتور قطعهای است که وظیفه ثابت نگه داشتن موتور و جلوگیری از جابجایی آن را بر عهده دارد. این قطعه از لاستیک مقاوم ساخته شده تا وزن و لرزش موتور را جذب کند.
در اثر فشار زیاد یا گذشت زمان، ممکن است دسته موتور پاره یا فرسوده شود. در این حالت، موتور از جای خود خارج شده و هنگام حرکت یا تعویض دنده، تقه زدن خودرو کاملاً محسوس خواهد بود.
علت تقه زدن ماشین هنگام رها کردن کلاچ
گاهی اوقات هنگام تعویض دنده و رها کردن کلاچ، صدای تقه یا ضربه احساس میشود. این مشکل معمولاً به خرابی گیربکس یا سیستم کلاچ مربوط است.
دلایل مرتبط با گیربکس:
- خرابی بلبرینگها
- آسیب دیدن میللنگ
- خرابی سهشاخه پلوس
دلایل مرتبط با کلاچ:
- آسیب دیدن سیم کلاچ
- خرابی بلبرینگ کلاچ
- ناهماهنگی دیسک و صفحه
- آسیب دیدن فنرهای صفحه خورشیدی کلاچ
برای رفع این مشکل، قطعات معیوب باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
علت تقه زدن خودرو هنگام ترمز گرفتن
اگر هنگام ترمز گرفتن خودرو دچار تقه یا لرزش میشود، معمولاً لنت ترمز عامل اصلی آن است. لنت ترمز یک قطعه مصرفی است و با گذشت زمان نیاز به تعویض دارد.
در صورتی که هنگام ترمزگیری معمولی خودرو لرزش داشته باشد، نشاندهنده خرابی لنت است. البته توجه داشته باشید که لرزش پدال در ترمزهای شدید طبیعی است و نشانه خرابی محسوب نمیشود.
دلیل تقه زدن ماشین در دور موتور پایین
در دیفرانسیل خودرو، قطعهای به نام دنده هرزگرد وجود دارد که نقش مهمی در کنترل دور چرخها دارد. بسته به نوع خودرو، ۲ تا ۴ دنده هرزگرد در دیفرانسیل استفاده میشود.
اگر این دندهها آسیب ببینند، معمولاً در دور موتور پایین شاهد تقه زدن خودرو خواهید بود. متأسفانه این دندهها قابل تعمیر نیستند و باید تعویض شوند.
علت تقه زدن ماشین در دنده ۳
یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت، پلوس است که نیرو را از گیربکس به چرخها منتقل میکند.
یکی از شایعترین دلایل تقه زدن خودرو هنگام حرکت، خرابی مشعل پلوس میباشد.
این خرابی معمولاً باعث ایجاد لرزش و تقه در دنده ۳ میشود و در صورت بیتوجهی، میتواند به سایر قطعات دیفرانسیل نیز آسیب جدی وارد کند.
علت تقه زدن خودرو به دلیل پارگی گردگیر پلوس
پلوس و سایر قطعات گیربکس در معرض گرد و غبار قرار دارند. برای جلوگیری از ورود آلودگی، از قطعهای به نام گردگیر پلوس استفاده میشود.
با گذشت زمان و در اثر سایش، گردگیر پاره میشود و گرد و غبار وارد گیربکس و قطعات گریسکاریشده میگردد. در این شرایط، ممکن است موتور بهصورت لحظهای قفل کند و تقه زدن خودرو رخ دهد.
تنها راه حل این مشکل، تعویض گردگیر پلوس در زمان مناسب است.
سخن پایانی
در این مطلب از وبسایت یکتا یدک به بررسی کامل و کاربردی دلایل تقه زدن خودرو پرداختیم. همانطور که مشاهده کردید، این مشکل میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که در صورت بیتوجهی، باعث آسیبهای جدیتر و هزینههای سنگینتر خواهد شد.
بهترین راهکار، سرویس دورهای منظم خودرو و بررسی بهموقع قطعات است تا از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری شود و سلامت خودرو حفظ گردد.